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貨物捆綁帶的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于貨物捆綁帶還沒(méi)有對(duì)它有具體的標(biāo)準(zhǔn)所執(zhí)行。一般的測(cè)試我們都是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行EN12195-2：2000，安全系數(shù)為兩倍。而常規(guī)捆綁帶的織帶上邊的黑線數(shù)量代表了它的拉力。即便我們所知的GS認(rèn)證也是以歐標(biāo)為準(zhǔn)的。當(dāng)然有時(shí)我們需要根據(jù)一些實(shí)際使用情況而設(shè)計(jì)生產(chǎn)捆綁帶，這時(shí)候我們需要注意，當(dāng)整套捆綁帶拉力測(cè)試試驗(yàn)顯示為合格時(shí)，末端金屬件無(wú)破損才即為合格。所以也可以認(rèn)定為當(dāng)成品捆綁帶要求破段力為5噸時(shí)，那么末端金屬配件的小破段力應(yīng)不低于5噸才可以。安全使用捆綁帶從了解開始。

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捆綁帶的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)于貨物捆綁帶還沒(méi)有對(duì)它有具體的標(biāo)準(zhǔn)所執(zhí)行。一般的測(cè)試我們都是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行EN12195-2：2000，安全系數(shù)為兩倍。而常規(guī)捆綁帶的織帶上邊的黑線數(shù)量代表了它的拉力。即便我們所知的GS認(rèn)證也是以歐標(biāo)為準(zhǔn)的。當(dāng)然有時(shí)我們需要根據(jù)一些實(shí)際使用情況而設(shè)計(jì)生產(chǎn)捆綁帶，這時(shí)候我們需要注意，當(dāng)整套捆綁帶拉力測(cè)試試驗(yàn)顯示為合格時(shí)，末端金屬件無(wú)破損才即為合格。所以也可以認(rèn)定為當(dāng)成品捆綁帶要求破段力為5噸時(shí)，那么末端金屬配件的小破段力應(yīng)不低于5噸才可以。安全使用捆綁帶從了解開始。