產(chǎn)品分類 貨物捆綁帶使用 國內(nèi)物流專用捆綁帶的現(xiàn)狀
國內(nèi)物流運(yùn)輸大多采用傳統(tǒng)的尼龍繩、麻繩等，幾乎沒有使用高強(qiáng)破斷力的貨物捆綁帶的習(xí)慣。
據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)道，2017年?duì)I運(yùn)貨車違規(guī)上路肇事造成的死亡人數(shù)超過1.5萬人，日均200人命喪交通事故，每天相隔一個小時是10人死亡。這是多么可怕的一個數(shù)字，血淋淋的教訓(xùn)背后折射的是人們對物流專用捆綁帶安全認(rèn)知的嚴(yán)重不足。
國外很多對汽車?yán)o器應(yīng)用的領(lǐng)域執(zhí)行強(qiáng)制使用政策。例如：在北美一些，強(qiáng)制要求載人車輛配備2-4套拴緊器，5噸載貨汽車必須配備相應(yīng)規(guī)格8-16套貨物捆綁帶，用于禁錮所載貨物，提高車輛使用的安全性。目前國內(nèi)強(qiáng)制使用該產(chǎn)品的立法程度不高，大部分用于屬于自發(fā)使用。這表現(xiàn)了國內(nèi)收緊器的應(yīng)用普及程度與國外相比有較大的差距。
由此可見，物流運(yùn)輸真的需要一套完整的貨物捆綁帶，來彌補(bǔ)物流運(yùn)輸安全方面的不足，降低安全隱患發(fā)生的幾率，###貨物以及人身安全。
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